Szwajcaria

Oferta / Szwajcaria

Zezwolenia na przejazd transportu ponadnormatywnego

Wolne wymiary (przejazd dopuszczony bez zezwolenia)

  • Ciągnik siodłowy + naczepa: 16,5 m × 2,55 m × 4,00 m – 40 ton 
  • Samochód ciężarowy z przyczepą: 18,75 m × 2,55 m × 4,00 m – 40 ton 

Przekroczenie któregokolwiek z powyższych parametrów (wymiarów, masy całkowitej lub nacisków na oś) wymaga już uzyskania zezwolenia na transport ponadnormatywny. 

Zezwolenie jednorazowe (Einzelgenehmigung)  

  • Zakres: określona trasa, maksymalnie 10 przejazdów 
  • Ważność: 30 dni  
  • Pojazdy: 1 ciągnik + 1 naczepa 

Zezwolenie roczne (Jahresgenehmigung)

  • Zakres: całe terytorium Szwajcarii, maksymalnie 10 przejazdów 
  • Ważność:  
  • Pojazdy: 1 ciągnik + 1 naczepa 

WAŻNE: Przepis obowiązujący w Szwajcarii stanowi, że przy masie od 46 do 120 ton wymagane są co najmniej dwie napędzane osie.

+/- 5 dni roboczych. 

Nie ma możliwości przedłużenia ważności już wydanego zezwolenia. W takiej sytuacji należy złożyć wniosek o wydanie nowego zezwolenia. 

Dowody rejestracyjne ciągnika i naczepy 

Paragraf §70, Gutachten itp.  

Przejazdy odbywają się zgodnie z warunkami zezwolenia.  

Z reguły są one dozwolone w godzinach 05:00–22:00. 

Koszty anulowania uzależnione są od etapu realizacji zlecenia oraz momentu rezygnacji w stosunku do planowanego rozpoczęcia pilotażu. Taka sama zasada obowiązuje w przypadku anulowania zezwoleń — im później nastąpi rezygnacja, tym wyższe mogą być naliczone koszty, wynikające z poniesionych przygotowań, złożonych wniosków oraz zaangażowanych zasobów.

Organizacja przejazdu transportów ponadnormatywnych

Transport ponadgabarytowy to złożona operacja logistyczna, wymagająca precyzji, doświadczenia i doskonałej koordynacji. 

???? Profesjonalne przygotowanie trasy
Analizujemy każdy kilometr: nośność mostów, promienie skrętów, ronda, wiadukty, objazdy tras i budowy tymczasowe oraz stałe. Planowanie zaczyna się na długo przed pierwszym ruchem pojazdu. 

???? Pilotaż transportu 
Specjalistyczne pojazdy pilotujące wyposażone wedle przepisów czuwają nad płynnością i bezpieczeństwem przejazdu, reagując na bieżąco na sytuację na drodze. 

???? Komplet dokumentacji i formalności 
Pozwolenia, zgody, uzgodnienia z zarządcami dróg oraz instytucjami — dbamy o każdy dokument niezbędny do bezpiecznego i legalnego przejazdu. 

????️ Szczegółowe planowanie logistyczne 
Dobieramy optymalny czas przejazdu, planujemy objazdy, analizujemy pogodę i wszystkie zewnętrzne czynniki, które mogą mieć wpływ na realizację transportu. 

Efekt? 

???? Transport ponadgabarytowy zrealizowany bezpiecznie, legalnie i terminowo, z pełną kontrolą na każdym etapie — od pierwszych planów po końcowy rozładunek. 

Pilotaż transportów ponadnormatywnych

Pilotaż cywilny 

W zależności od rodzaju zezwolenia, zazwyczaj obowiązuje: 

  • Szerokość od 3,50 m do 3,80 m (BF2) 
  • Szerokość powyżej 3,80 m (BF4) 

Pilotaż policyjny i służb zastępczych: 

W zależności od rodzaju zezwolenia, zazwyczaj obowiązuje: 

  • szerokość przekracza 3,80 m, 
  • długość przekracza 35 m, 
  • wysokość przekracza określone wartości graniczne (w zależności od infrastruktury i przepisów – zwykle w przypadku ryzyka kontaktu z liniami, wiaduktami itp.)