Chorwacja

Oferta / Chorwacja

Zezwolenia na przejazd transportu ponadnormatywnego

Wolne wymiary (przejazd dopuszczony bez zezwolenia) 

  • Solówka – 12m x 2,55m x 4m 
  • Ciągnik + naczepa (zestaw 2+3) – 16,5m x 2,55m x 4m – 40t (naciski nieprzekroczone) 
  • Samochód ciężarowy + przyczepa – 18,75m x 2,55m x 4m – 40t (naciski nieprzekroczone) 

Przekroczenie któregokolwiek z powyższych parametrów (wymiarów, masy całkowitej lub nacisków na oś) wymaga już uzyskania zezwolenia na transport ponadnormatywny. 

Zezwolenia jednorazowe 

  • Ważność: 30 dni 
  • Zakres: jedna konkretna trasa i jeden przejazd 

Zezwolenia wielorazowe 

  • Ważność: 30 dni 
  • Zakres: określona trasa; we wniosku należy podać dokładną liczbę planowanych przejazdów 

Zezwolenia stałe 

  • Ważność: 1 rok 
  • Zakres: maksymalnie do wymiarów 23 m × 3 m × 4,2 m oraz 44 t (5 osi); każdy wjazd na podstawie zezwolenia stałego musi zostać zgłoszony do właściwego urzędu, a zgłoszenie jest płatne za każdym razem 

5-7 dni roboczych

Nie ma możliwości przedłużenia ważności już wydanego zezwolenia. W takiej sytuacji należy złożyć wniosek o wydanie nowego zezwolenia. 

  • Ważne dokumenty rejestracyjne (z datą ważności i pieczątką)
  • licencja unijna przewoźnika 
  • CMR. 

  • Zgodnie z wytycznymi określonymi w zezwoleniu.  
  • Zależy to od wymiarów pojazdu. Ponadto obowiązują zakazy ruchu w okresach wakacyjnych i sezonie letnim. 

Koszty anulowania uzależnione są od etapu realizacji zlecenia oraz momentu rezygnacji w stosunku do planowanego rozpoczęcia pilotażu. Taka sama zasada obowiązuje w przypadku anulowania zezwoleń — im później nastąpi rezygnacja, tym wyższe mogą być naliczone koszty, wynikające z poniesionych przygotowań, złożonych wniosków oraz zaangażowanych zasobów.

Organizacja przejazdu transportów ponadnormatywnych

Transport ponadgabarytowy to złożona operacja logistyczna, wymagająca precyzji, doświadczenia i doskonałej koordynacji. 

???? Profesjonalne przygotowanie trasy
Analizujemy każdy kilometr: nośność mostów, promienie skrętów, ronda, wiadukty, objazdy tras i budowy tymczasowe oraz stałe. Planowanie zaczyna się na długo przed pierwszym ruchem pojazdu. 

???? Pilotaż transportu 
Specjalistyczne pojazdy pilotujące wyposażone wedle przepisów czuwają nad płynnością i bezpieczeństwem przejazdu, reagując na bieżąco na sytuację na drodze. 

???? Komplet dokumentacji i formalności 
Pozwolenia, zgody, uzgodnienia z zarządcami dróg oraz instytucjami — dbamy o każdy dokument niezbędny do bezpiecznego i legalnego przejazdu. 

????️ Szczegółowe planowanie logistyczne 
Dobieramy optymalny czas przejazdu, planujemy objazdy, analizujemy pogodę i wszystkie zewnętrzne czynniki, które mogą mieć wpływ na realizację transportu. 

Efekt? 

???? Transport ponadgabarytowy zrealizowany bezpiecznie, legalnie i terminowo, z pełną kontrolą na każdym etapie — od pierwszych planów po końcowy rozładunek. 

Pilotaż transportów ponadnormatywnych

Pilotaż cywilny 

Parametry wymagające pilotażu 

Obowiązek pilotażu powstaje po przekroczeniu któregokolwiek z poniższych wymiarów: 

  • 16,5 m × 2,55 m × 4 m oraz 40 t. 

Liczba pilotów 

Liczba wymaganych pojazdów pilotujących zależy od trasy i kierunku przejazdu. 
Dokładna ilość pilotów jest każdorazowo określana w wydanym zezwoleniu. 

Rodzaje pilotów i wymagania 

Pilot musi posiadać chorwackie uprawnienia oraz działać w ramach chorwackiej firmy. 
Pojazd pilota powinien być wyposażony w: 

  • żółte światła ostrzegawcze, 
  • tablicę IZVANREDNI PRIJEVOZ, 
  • odpowiednią łączność radiową (CB radio). 

Eskorta policyjna 

Obowiązek eskorty policyjnej zależy wyłącznie od decyzji urzędu.  

Zgłoszenie eskorty policyjnej należy złożyć co najmniej 48 godzin przed rozpoczęciem transportu.