Litwa

Oferta / Litwa

Zezwolenia na przejazd transportu ponadnormatywnego

Zezwolenie jest potrzebne po przekroczeniu jednego z parametrów: 

 Ciągnik + naczepa: (dotyczy ładunków niepodzielnych, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi) 

  • Długość: 17,5 m 
  • Szerokość: 2,64 m 
  • Wysokość: 4,10 m 
  • Masa całkowita: 40 t 

 Samochód ciężarowy + przyczepa: (dotyczy ładunków niepodzielnych, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi) 

  • Długość: 18,75 m 
  • Szerokość: 2,6 m 
  • Wysokość: 4,10 m 
  • Masa całkowita: 40 t 

Zezwolenie jednorazowe:

  • Ważne przez 7 dni 
  • Dotyczy jednego przejazdu/trasy 

Zezwolenie miesięczne:

  • Maksymalne wymiary pojazdu: 21,50 m x 3,55 m x 4,50 m 
  • Maksymalna masa całkowita: 48 t 
  • Minimalna liczba osi: 6 
  • Możliwość zmiany numeru rejestracyjnego pojazdu w trakcie ważności 

Zezwolenie roczne: 

  • Maksymalne wymiary pojazdu: 21,50 m x 3,55 m x 4,50 m 
  • Maksymalna masa całkowita: 48 t 
  • Minimalna liczba osi: 6 

Możliwość zmiany numeru rejestracyjnego pojazdu w trakcie ważności 

2-4 dni robocze 

Nie podlega przedłużeniu – po zakończeniu okresu ważności należy ubiegać się o nowe zezwolenie. 

Dowody rejestracyjne pojazdu

Ustalane w zależności od rozmiaru ładunku; dla wyjątkowo dużych pojazdów jazda po 22:00 zwykle zabroniona, według warunków zawartych w zezwoleniu. 

Koszty anulowania uzależnione są od etapu realizacji zlecenia oraz momentu rezygnacji w stosunku do planowanego rozpoczęcia pilotażu. Taka sama zasada obowiązuje w przypadku anulowania zezwoleń — im później nastąpi rezygnacja, tym wyższe mogą być naliczone koszty, wynikające z poniesionych przygotowań, złożonych wniosków oraz zaangażowanych zasobów.

Organizacja przejazdu transportów ponadnormatywnych

Transport ponadgabarytowy to złożona operacja logistyczna, wymagająca precyzji, doświadczenia i doskonałej koordynacji. 

???? Profesjonalne przygotowanie trasy
Analizujemy każdy kilometr: nośność mostów, promienie skrętów, ronda, wiadukty, objazdy tras i budowy tymczasowe oraz stałe. Planowanie zaczyna się na długo przed pierwszym ruchem pojazdu. 

???? Pilotaż transportu 
Specjalistyczne pojazdy pilotujące wyposażone wedle przepisów czuwają nad płynnością i bezpieczeństwem przejazdu, reagując na bieżąco na sytuację na drodze. 

???? Komplet dokumentacji i formalności 
Pozwolenia, zgody, uzgodnienia z zarządcami dróg oraz instytucjami — dbamy o każdy dokument niezbędny do bezpiecznego i legalnego przejazdu. 

????️ Szczegółowe planowanie logistyczne 
Dobieramy optymalny czas przejazdu, planujemy objazdy, analizujemy pogodę i wszystkie zewnętrzne czynniki, które mogą mieć wpływ na realizację transportu. 

Efekt? 

???? Transport ponadgabarytowy zrealizowany bezpiecznie, legalnie i terminowo, z pełną kontrolą na każdym etapie — od pierwszych planów po końcowy rozładunek. 

Pilotaż transportów ponadnormatywnych

Pilotaż jest wymagany, gdy pojazd przekracza którykolwiek z poniższych parametrów: 

Szerokość całkowita: 

  • 3,56–4,00 m → 1 pilot 
  • 4,01–4,50 m → 2 pilotów 
  • powyżej 4,51 m → 1 pilot + policja 

Długość całkowita: 

  • powyżej 24 m→ 2 pilotów 
  • powyżej 30 m → 1 pilot + policja 

Masa całkowita: 

  • 65–70 t → w zależności od trasy 
  • powyżej 80 t → niezależnie od trasy 

Pilotaż policji i służb zastępczych – od jakich parametrów: 

  • Szerokość całkowita: powyżej 4,51 m → 1 pilot + policja 
  • Długość całkowita: powyżej 30,01 m → 1 pilot + policja