Finlandia

Oferta / Finlandia

Zezwolenia na przejazd transportu ponadnormatywnego

Wolne wymiary (przejazd dopuszczony bez zezwolenia) 

Dla krajów należących do UE i EOG: 

  • Ciągnik + naczepa: do 30 m długości × 4 m szerokości × 4,4 m wysokości – maksymalna masa 48 t 
  • Samochód + przyczepa: do 25,25 m × 4 m × 4,4 m – maksymalna masa 36–60 t 

Dla pozostałych krajów: 

  • Ciągnik + naczepa: do 16,5 m × 2,55 m × 4 m – maksymalna masa 40 t 
  • Samochód + przyczepa: do 18,75 m × 2,55 m × 4 m – maksymalna masa 36–40t 

Przekroczenie któregokolwiek z powyższych parametrów (wymiarów, masy całkowitej lub nacisków na oś) wymaga już uzyskania zezwolenia na transport ponadnormatywny. 

Zezwolenia jednorazowe 

  • Ważność: od 7 dni do 6 miesięcy 
  • Zakres: 1 trasa, 1 zestaw 

Zezwolenia stałe 

  • Ważność: 1 rok 
  • Zakres: 1 trasa, 1 zestaw 

5-7 dni roboczych 

Nie ma możliwości przedłużenia ważności już wydanego zezwolenia. W takiej sytuacji należy złożyć wniosek o wydanie nowego zezwolenia.

  • Skany dowodów rejestracyjnych pojazdu 
  • Upoważnienie od leasingodawcy – jeśli pojazd jest użytkowany w leasingu 
  • Fińskie świadectwo kontroli technicznej – jeżeli jest wymagane 

Zgodnie z wytycznymi określonymi w zezwoleniu. 

Aby uzyskać zezwolenie w Finlandii, pojazd musi przejść inspekcję na terenie kraju, po której wydawane jest fińskie świadectwo kontroli technicznej. Dokument ten jest ważny bezterminowo. 

Przegląd sprzęgła jest wymagany, gdy: 

  • Zestaw pusty przekracza maksymalne dopuszczalne wymiary lub tonaż w normalnym ruchu w Finlandii.
  • Zestaw załadowany (bez ładunku) przekracza dopuszczalne wymiary w normalnym ruchu w Finlandii (np. rozciągnięta naczepa). 
  • Zestaw załadowany wraz z ładunkiem przekracza dopuszczalne obciążenia w normalnym ruchu w Finlandii. 

Koszty anulowania uzależnione są od etapu realizacji zlecenia oraz momentu rezygnacji w stosunku do planowanego rozpoczęcia pilotażu. Taka sama zasada obowiązuje w przypadku anulowania zezwoleń — im później nastąpi rezygnacja, tym wyższe mogą być naliczone koszty, wynikające z poniesionych przygotowań, złożonych wniosków oraz zaangażowanych zasobów.

Organizacja przejazdu transportów ponadnormatywnych

Transport ponadgabarytowy to złożona operacja logistyczna, wymagająca precyzji, doświadczenia i doskonałej koordynacji. 

???? Profesjonalne przygotowanie trasy
Analizujemy każdy kilometr: nośność mostów, promienie skrętów, ronda, wiadukty, objazdy tras i budowy tymczasowe oraz stałe. Planowanie zaczyna się na długo przed pierwszym ruchem pojazdu. 

???? Pilotaż transportu 
Specjalistyczne pojazdy pilotujące wyposażone wedle przepisów czuwają nad płynnością i bezpieczeństwem przejazdu, reagując na bieżąco na sytuację na drodze. 

???? Komplet dokumentacji i formalności 
Pozwolenia, zgody, uzgodnienia z zarządcami dróg oraz instytucjami — dbamy o każdy dokument niezbędny do bezpiecznego i legalnego przejazdu. 

????️ Szczegółowe planowanie logistyczne 
Dobieramy optymalny czas przejazdu, planujemy objazdy, analizujemy pogodę i wszystkie zewnętrzne czynniki, które mogą mieć wpływ na realizację transportu. 

Efekt? 

???? Transport ponadgabarytowy zrealizowany bezpiecznie, legalnie i terminowo, z pełną kontrolą na każdym etapie — od pierwszych planów po końcowy rozładunek. 

Pilotaż transportów ponadnormatywnych

Pilotaż cywilny  

Kiedy wymagany jest pilotaż? 

Pilotaż jest wymagany, gdy pojazd przekracza następujące wymiary: 

  • Długość ≥ 25,25 m i szerokość ≥ 3,5 m
  • Długość ≥ 30 m i szerokość ≥ 3 m 
  • Wysokość > 5 m 

Liczba pilotów w zależności od wymiarów 

1 pilot: 

  • Szerokość 3,5–4 m przy długości do 30 m
  • Szerokość 3–4 m przy długości 30–35 m 
  • Szerokość 2,55–3 m przy długości 35–40 m 
  • Wysokość > 5 m 

2 pilotów: 

  • Szerokość 4–5 m przy długości do 35 m 
  • Szerokość 3–4 m przy długości 35–40 m 
  • Szerokość 2,55–3,5 m przy długości 40–45 m 
  • Szerokość 2,55–3 m przy długości 45–50 m 

3 pilotów: 

  • Szerokość 5–7 m przy długości do 30 m 
  • Szerokość 4–7 m przy długości 30–40 m 
  • Szerokość 3,5–7 m przy długości 40–45 m
  • Szerokość 3–7 m przy długości 45–50 m 
  • Szerokość ≥ 2,55 m przy długości powyżej 50 m 

4 pilotów: 

  • Szerokość > 7 m 

Rodzaje pilotów 

Pojazd ostrzegawczy 

  • Typ: samochód osobowy, van lub ciężarówka do max 7,5 t (bez przyczepy)
  • Wyposażenie: 
  • Tablice ostrzegawcze zależnie od wymiarów transportu: 
  • “LEVEÄ” – szerokość 
  • “PITKÄ” – długość 
  • “KORKEA” – wysokość 
  • Dodatkowe napisy pomocnicze: “KULJETUS”, “BRED”, “HÖG”, “LÅNG”, “WIDE”, “HIGH”, “LONG” 
  • Minimum dwa światła ostrzegawcze (koguty) 
  • Urządzenie do pomiaru wysokości, jeśli transport > 5 m 
  • CB radio 

Pojazd pilotujący 

  • Wysokość min. 1,7 m, kolor żółty 
  • Wyposażenie: 
  • Minimum dwa światła ostrzegawcze (koguty) 
  • Urządzenie do pomiaru wysokości (gdy transport > 5 m) 
  • CB radio 
  • Dowód rejestracyjny pojazdu z wpisem o dopuszczeniu do eskorty 

Pilotaż Policji i Służb Zastępczych 

Kiedy wymagany: 

  • Szerokość transportu > 7 m 

⏱ Czas na zgłoszenie: 

  • Zależy od wielkości transportu oraz dostępności policji